لم تكنّ سراقب سوى مكانًا ككلّ مكانٍ في سوريا، يعيش على صوت الكاسيت والبثّ التلفزيوني للقنوات السورية. في العام 1996 كنت طفلًا بلغ الخامسةَ من عمره، يجلس بكاملِ انبهاره أمام التلفاز الذي احتلّ مساحةً من غرفة الضيوف، تلفاز السيرونكس الملوّن، والذي أحسبه في ذاكرتي أنّه الإصدار الأول 1983، حافظَ على زاويته لسنواتٍ طويلةٍ، بإطاره الخشبي وشاشته التي تبلغ 27 بوصة. أراقبه، أجلس في مواقيتٍ ما بعد الظهيرة، مواقيت قيلولة من كَبُرَ، كحال كلّ طفل في البلاد، أنتظر القطار، مُشاهدًا بصفة مسافر في رحلة الخيال الخاص بي وسط غفوةِ البالغين.
موعد الرسوم المتحركة لم يكن مجرد وقتٍ عابر، بل كان وعدًا مقدسًا، لحظة انطلاق القطار الوحيد الذي يسير بانتظام في ذاكرة أطفال سوريا. بينما كان العالم يرقب ثورات التكنولوجيا، كانت بيوتنا لا تزال تردّد صدى حكايات «صندوق الدنيا» و«البيانولا». ومع ولادة التلفزيون السوري عام 1960، استقرّت القناة الأولى في وعينا كالمحطة الوحيدة التي ننتظر على رصيفها بلهفة.
لأمرٍ يثير الحيرة، فإن «القطار السينمائي» الأول الذي استقرّ في قاع ذاكرتنا الجماعية لم يكن قطار «الأخوين لوميير» الشهير، بل ذلك القطار الكرتوني القادم من أفق مجهول ليعلن بدء فقرة الأطفال. لم نكن نهتم بالتفاصيل الأخرى، كل ما يهمنا هو وصوله حاملًا «النمر الوردي» و«توم وجيري»، يتهادى على إيقاع موسيقى شرقية تأسر العيون الشاخصة نحو شاشة البثّ الأرضي المنمّشة بالتشويش في حالات الطقس الماطر والريح. قطارٌ بثلاث عربات دائرية، يطلقُ من مدخنتهِ نجومًا تمنح الألوان لمروجٍ باهتة، تترجّل منه شخصياتنا في مشهدية سريالية: النمر الوردي ينسلّ ببرود، الكابتن رابح يرتقي في الهواء، والجميع يلحقون بكرة تتحول في النهاية إلى شعار «التلفزيون العربي السوري». كانت تلك الغمزة الخاطفة من «الفتاة العربية» في الشارة هي صافرة انطلاق خيالنا، خيالٌ لم ينتمِ يومًا لبرنامج محدد، بل انتمى لتلك اللحظة من الانتظار الصافي لقطار البرامج الخاصة بنا.
في بلادٍ كانت فيها السكك الحديدية الحقيقية صامتة أو مهجورة في أغلب المدن، صار القطار التلفزيوني يمثّل «الحلم بالآخر». كانت المسلسلات الكرتونية المدبلجة تحاكي عوالم غريبة ببيوت فارهة وسيارات لا تشبه أزقتنا. صار القطار وسيلة نقلنا نحو حياةٍ مشتهاة، حياةٍ قد لا تسعفنا الأيام فيها حتى لشراء «شوكو ترين»، ذلك القطار المصنوع من السكريات الذي كان يكلّف خمس ليرات، مبلغٌ لم يكن دومًا في متناول اليد.
كانت تتكدّس العلب الكرتونية للمنتجات الغذائية على زاوية محل في الحي، تلك العلب تحمل صور شخصيات كرتونية. أحرص على جمعها وقصّ الشخصيات، ثم صناعة سيناريوهات خاصة بها، كأن تلعب كرة قدم أو تسلك مسارًا في غابات بحثًا عن كنز أو صراع مع وحوش. وكثيرًا ما اصطفّت في عربات صغيرة كأنها قطارات لشخصيات لم تكن ألعابًا، بل مجرد وسيلة ليعبر الطفل في رحلة مع شخصياته المحببة في قطار من سعادة أو وهم، لا فرق. هي حقيقة قطارات العمر حين يمضي.
غزت القطارات الشاشة. في كثير من المسلسلات قطارات، تعمّقت هذه العلاقة في حياتي مع تسلّل أغنية «توت توت» لعبد المنعم مدبولي وهدى سلطان إلى أشرطة الكاسيت، بعد أن كانت ذاكرة صنعها السيد حجاب وعمار الشريعي في مشهد يعكس بساطة عائلة تدور في متتالية القطار. صار صوت مدبولي يعلق في القلب كصافرة «قطار العمر» الذي يمضي ولا يصل، محاولًا عبثًا إسعاد بنات ثلاث وأم، تمامًا كما كنا نحاول اقتناص السعادة من شاشة صغيرة.
لا يتذكر البعض اسم هذا المسلسل يعتقد أنّها أغنية مفردة ظهرت كغيرها في الذاكرة السورية. من مصر تعلّقت الناس بأغنيتين اشتركتا بهذه الفرادة: «توت توت» و«اتفضل من غير مطرود». أغنية بلا هوية، ليست لفيديو كليب، ليست لمسلسلات أو أفلام معروفة، لكنها محفورة في الذاكرة، صوتُ صافراتٍ انتمت للطفولة أكثر من غيرها.
لكن بهجة الصافرة لم تدم كحقيقة وحيدة، فقد حملت الشاشة ذاتها قطارات أخرى أكثر قسوة. في «لحن الحياة»، رأيت الآنسة صفاء والعائلة التي أصبحت مسؤولة عن تربية أطفالها يهربون بالقطار من أنياب الحرب، لأعرف لأول مرة طعم «الهجرة».
ثم جاءت رحلات «ماركو» و«فادي بائع الحليب» لتثقل كاهل طفل بفكرة تشتت العائلات على أرصفة المحطات الباردة.
لم تكن تلكَ المسلسلات عادية، كانت مثقلةً بالهموم وبالفاجعة: رحيل، يُتم، وحدة، فراق، ومشاعر كثيرة لا تصلح لطفل. أرى انكسار سالي وانتظارات جودي أبوت للحب في محطات القطارات، رحلات خيبة وقسوة أيام، جرعةٌ من القهر تُعرض في وقت محدد، موعد واحد لا غير، كلُّ ما يأتي بعد صافرة القطار ذاك.
لم يتغير شيء في نوعية الكرتون الذي أراه حينما قرر والدي عام 1998 جلب «ستالايت». كلّ القنوات التي كانت تبث مسلسلات الكرتون كانت تستند على ما قام مركز الزهرة بدبلجته. كنت أشاهد بعض المسلسلات على قنوات أخرى، بحكم القرب من الحدود، كان المستقبل قادرًا على التقاط اشارة القنوات التركية، إلّا أنني لم أفهم ما «البوكيمون» حتى قررت MBC بثه مدبلجًا. كذلك القطار الذي عبر أمامي لما كنت أعرف أنّه «الديجمون» الذي أصبح يُسمى «أبطال الديجيتال». أحسُ بأنني أكثر حظًا من غيري كلّما تذكرت مسلسلات رأيتها قبل الدبلجة، وقبل القنوات، وقطارات بلا ترجمات مرّت من أمامي ولم أنتبه لها.
مع وصول «سبيستون» عام 2000، تحوّل القطار إلى مسرح للريبة. عربات القناة التي خصصت نفسها للأطفال على مدار الساعة استقلّت، ظهرت برامجها واعدة بكثير من المتعة والسعادة، كواكب تشكّل فقرات المشاهدة وتقسم المسلسلات إلى نوعيات موزّعة عليها.
ومع هذا الزخم أتت الريبة من الشخصية التي احتلت مساحة كبرى في الذاكرة: جرائم «كونان» في قطارات اليابان السريعة، هناك ترى المجرمين والمجرمات، تسمع عن دوافع لإزهاق الأرواح في كل حلقة، ولطالما تكررت الرحلة في القطار.
لم تكن الجرائم كلّ ما يعلق في البال، كان الانتظار سمةً لما نرى، انتظار «آن» اليائس على الرصيف، وكأن القطارات خُلقت لتكون شواهد على الصدمات لا على اللقاءات، لم يكن مايزاكي بعيدًا كل البعد عن ذاكرتي، «عدنان ولينا» و«هايدي» كانا مسلسلين لا يمكن التغاضي عن ظهورهما على الشاشة. يجلس الجميع لحضور مغامرات طفل يعيش بعد الكارثة والحروب التي أودت بالبشرية، توالت السنين. أكبرُ في العمر وأنا أتابع المسلسلات وأحاول جاهدًا نسيان اللقطة اللعينة من مسلسل «إخوة التراب»، حين قررت شخصية جمال باشا السفاح التي أداها الممثل فايز أبو دان، رمي مساعده الذي أدى دوره محمد آل رشي من القطار والتخلي عنه. أبحث عن قطاراتٍ أقل قسوة أعود للكرتون عبر الـDVD الأول في حياتي الذي كان لقطار مايزاكي السحري العظيم في فيلم « Spirited Away » الذي حمل «شيهيرو» في رحلتها داخل عالم الأرواح لتستعيد أهلها. يجلس بجانبها شبح وطائر وهي متجهة إلى الساحرة. تغيّرت صورة القطار في داخلي، أصبح مكانًا للأحلام والخيال، بات رحلتي للبحث عن خيالات غيّبتها مشاهدات تلفاز ضخم في زاوية.
لم ألتحق بركب السحرة مبكرًا، احتاجني الأمر لأشاهد «هاري بوتر» سنواتٍ بعد عرض الجزء الأول. كان أول ما رأيته الجزء الثالث «هاري بوتر وسجين أزكابان» بدون ترجمة، في بثٍّ على أحد القنوات التركية في الموعد الفاصل بين مباريات بطولة كأس العالم 2006. كان السحر حقيقيًا هذه المرة، شخصيات من لحم ودم تطير على عصيّ سحرية، وتدخل في مغامرات هائلة، تعيد للطفل شيئًا من خيال لم يُحكَ عنه. بعدها صارت هذه السلسلة طقسًا سنويًا للمشاهدة. أن ترى مدرستك السحرية وأبطالها أمر لا نقاش فيه، أن تصل إلى منصة 9¾ لتلتحق بقطار العالم الخفي، ظللنا نلاحق سحرًا لا يُمس.
كبرت، في كثير من الأحيان أقنع نفسي أني كبرت عنوةً. أنتظر قطارًا، أتخيل عربة للسعادة، لكن الواقع كان يرسم سككًا من نوع آخر. قطارات حقيقية هذه المرة، حملت رفاق الغربة إلى منافٍ بعيدة، وأخرى حملت أرواحًا غادرت بلا تذاكر عودة. لم أذهب يومًا في قطار. يرسل لي الأصدقاء صورهم في قطارات البلاد الباردة، أرى بعضهم يهرع للحاق بعربة أثناء مكالمة فيديو. لطالما سمعت قصصهم عن عدم اللحاق بالرحلة. تخيلت الخيبة في رؤية قطار مغادر، يشبه كلّ انكسارات شخصيات الكرتون التي رأيتها، يشبه حلم طفل صغير بالركوب في القطار.
اليوم، أمر بجانب محطة الحجاز بشكل متكرر، أحاول جاهدًا ألا أتذكر كيف اقترن القطار الذي يمكث أمام المبنى بصور الفقد والاعتقال وحسرة الأمهات. قطار لُصقت عليه صور أحبة وأهل، لم يتحرك، لم يتغير، تمامًا كالذاكرة المحكومة بالقهر. بينما تمر القطارات في مغتربات الأصدقاء بضجيجها الآلي البارد، لا يزال قطار «السحر» القديم هو الوحيد الذي يعيدني إلى طفل يجلس في «سراقب»، يترقب اهتزاز الشاشة وصافرة البداية، قبل أن يركض في ساحة المدرسة صائحًا بملء حنجرته: «توت توت» دون أن يدرك أن القطار الحقيقي سيأخذه يومًا بعيدًا، لعالم السحر، أو لبلاد وذاكرة أقل قسوة.


![سوريا: مقبرة الأرشيفات المنسيّة [نحو استعادة الذاكرة والفضاء العام]](https://culturetankfactory.org/wp-content/uploads/2025/12/WhatsApp-Image-2025-12-03-at-00.29.50_762764c7.jpg)


